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第519章（第1页）

所有在大战前建造的快速战列舰，水平装甲厚度大多在一百五十毫米左右，即便在大战期间建造的一些快速战列舰，水平装甲厚度也没有达到一百七十毫米。比如美国建造的&ldo;北卡罗来纳&rdo;级战列舰的水平装甲最厚处只有一百四十毫米，而&ldo;南达科他&rdo;级为一百五十六毫米，&ldo;依阿华&rdo;级则为一百五十二毫米。

一百七十毫米厚的水平装甲，在当时肯定是绝无仅有。

当然，这还不是&ldo;唐太宗&rdo;级的全部。

在设计阶段，&ldo;唐太宗&rdo;级并没有考虑其他方面的防御，毕竟舰队航母主要在远离敌主力舰的海域活动，根本不会与敌舰打照面，甚至不大可能与敌中小型战舰相遇，因此主力舰的防护根本没有用。

只是，在建造过程中，一个新的威胁出现了。

这就是鱼雷。

日本海军损失的六艘航母中，有两艘是被鱼雷直接击沉的，还有两艘是在被鱼雷击伤后由炸弹击沉的。

显然，鱼雷的威胁不可小觑。

结果就是，在建造过程中，&ldo;唐太宗&rdo;级增加了一道防鱼雷隔舱，导致排水量增加了两千多吨。

排水量增大，使&ldo;唐太宗&rdo;级的最高航速由设计的三十三节降低到了三十一点五节。

关键是，损失这点速度非常值得。

在随后的战争中，六艘&ldo;唐太宗&rdo;级损失了四艘，其中没有一艘被鱼雷直接击沉，而且多次被鱼雷击伤之后返回了军港。

可以说，&ldo;唐太宗&rdo;级是一种非常重视防护、或者说是生存能力的舰队航母。

对中国海军来说，&ldo;唐太宗&rdo;级也是不可多得的舰队航母。

虽然&ldo;唐太宗&rdo;级不是最先服役的，也没有参加大战期间的所有海战，但是从一九四二年下半年开始，&ldo;唐太宗&rdo;级就是中国海军中最为活跃、战斗力最强大的舰队航母，可以说是中国海军的中坚力量。

可以毫不夸张的说，&ldo;唐太宗&rdo;级的优势一直保持到一九四四年，即美国海军的&ldo;埃塞克斯&rdo;级航母服役之后，才在部分性能上超越了&ldo;唐太宗&rdo;级，成为当时战斗力最强大的舰队航母。

显然，中国海军对&ldo;唐太宗&rdo;级的期望值非常高。

也正是如此，向李向龙这样的舰队指挥官才会提出，尽量推迟向美国宣战的时间，最好等到一九四二年中期。

问题是，有这种可能吗？

从三月份开始，随着四发重型轰炸机服役，对日战略轰炸全面升级。加上海军修复了硫黄岛上的机场，陆军夺取了九州岛上的机场，轰炸范围扩大到日本全境，而重点轰炸地区就是以大阪、东京为核心的两个城市区。

仅在四月份与五月份，中国空军的轰炸机就出动了近两万架次，投弹近十万吨。

更重要的是，空军从四月份开始使用一种威力更大的炸弹，即专门针对日本的建筑物研制的燃烧弹。

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